Las Vegas bersiap untuk masuknya jet pribadi yang belum pernah terjadi sebelumnya, karena kota ini bersiap untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Formula 1 Las Vegas akhir tahun ini.
Waralaba balap motor yang populer secara global adalah minat olahraga bagi banyak individu berpenghasilan tinggi dari semua lapisan masyarakat, banyak di antaranya akan tiba dengan pesawat pribadi mereka.
Volume jet pribadi yang diantisipasi sangat tinggi sehingga muncul kekhawatiran tentang kapasitas kota untuk menampung semuanya. Itu terjadi meskipun ada upaya untuk memperluas Bandara Internasional Harry Reid kota (foto).
“Kami akan kehabisan tempat untuk memarkir jet pribadi untuk Formula 1,” kata pakar Analisis Terapan Jeremy Aguero kepada KSNV TV Las Vegas.
Acara balapan dijadwalkan berlangsung selama akhir pekan 14-17 November 2023.
Jet Setting Peserta Kaya
Balapan Grand Prix Formula 1 dikenal menarik beberapa penggemar olahraga terkaya di dunia, termasuk elit Hollywood dan raksasa perusahaan. Lalu ada sepuluh pemilik tim, yang secara kolektif bernilai $146 miliar, yang semuanya mungkin akan terbang dengan pesawat pribadi.
Persentase yang signifikan dari pembalap juga memiliki jet pribadi mereka sendiri untuk digunakan selama musim balap Formula 1 dunia, atau menyewa satu. Itu termasuk pemenang kejuaraan dua kali dan pembalap Red Bull Racing Max Verstappen, yang memiliki Dassault Falcon 900-EX yang mencolok secara visual, yang harganya sekitar $ 15 juta ketika dia membelinya dari pendiri Virgin Galactic, Richard Branson.
Saingan utama Max, juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton, sebelumnya menggunakan jet Bombardier senilai $29 juta selama musim F1. Namun, pada 2018, dia berhenti menggunakannya karena masalah jejak karbon.
Dengan semua pihak yang terbang dengan pesawat pribadi, jumlah yang belum pernah terjadi sebelumnya akan tiba di Las Vegas selama akhir pekan. Itu akan jauh melebihi angka yang terlihat selama akhir pekan NASCAR, dan bahkan berpotensi jumlah pesawat pribadi yang diperkirakan akan berhenti saat kota tersebut menjadi tuan rumah Super Bowl pada Februari 2024.
Aguero menyarankan bahwa kota itu mungkin harus menggunakan beberapa jet untuk parkir di kota-kota lain yang memiliki ruang – beberapa di antaranya berjarak ratusan mil.
“Kamu pikir aku bercanda?” dia berkata. “Kurasa mereka akan parkir di, seperti, Phoenix, kan? Saya pikir itulah yang sebenarnya akan terjadi.”
Phoenix berjarak 330 mil dari Las Vegas. Flagstaff, Arizona, juga memiliki fasilitas tempat parkir pesawat jet pribadi yang cukup luas.
Persiapan Hari Lomba
Pihak berwenang Las Vegas hampir tidak dapat dituduh tidak melakukan apa pun untuk bersiap. Selain semua pengaspalan jalan dan infrastruktur, keselamatan penerbangan telah menjadi prioritas utama dalam rencana resmi.
Departemen Penerbangan Kabupaten Clark telah memperluas jalur di Bandara Eksekutif Henderson seluas 18 hektar.
Perluasan ini dapat menampung hingga 80 jet pribadi tambahan, tergantung ukurannya, sehingga total kapasitas di Henderson Executive menjadi lebih dari 200 tempat parkir pesawat.
Harry Reid International juga dilaporkan menambah lahan parkir seluas 14 hektar lagi untuk menampung masuknya penggemar balapan yang kaya.
Jim Chrisley, direktur senior penerbangan untuk Harry Reid, mencatat bahwa rencana keselamatan dan ekspansi yang awalnya ditujukan untuk Super Bowl segera diubah untuk Grand Prix.
“Kami merencanakan untuk Super Bowl, kemudian Formula 1 diumumkan, jadi banyak persiapan yang kami lakukan untuk Super Bowl dengan cepat berubah menjadi, ‘Mari kita lakukan empat bulan lebih awal dan lakukan untuk Formula 1,’” katanya. .
Terlepas dari persiapannya, masih belum pasti apakah ruang jet tambahan akan cukup, karena Las Vegas belum pernah menjadi tuan rumah acara seperti Grand Prix Formula 1 sebelumnya.
Bandara kota juga harus siap untuk kedatangan perlengkapan balapan, tak terkecuali mobil itu sendiri, yang akan datang dan berangkat dari Harry Reid dengan rangkaian pesawat kargo yang dirancang khusus.
“Semua kargo, termasuk mobil, datang melalui tujuh hingga delapan hingga sembilan jet berbadan lebar yang harus diturunkan dan dikirim ke gedung Formula 1,” kata Chrisley.
“Kemudian, di sisi sebaliknya, dengan perlombaan mengikuti satu minggu lagi, hanya tujuh hari, mereka harus mendapatkan kargo itu kembali, dimuat, dan mengudara tepat waktu.”
